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"vlt santa cruz"
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Conforme foi exposto anteriormente pelo usuário jhmelman , a Lei Complementar 111 afirma no parágrafo 1º, do inciso V, do Artigo 33: “A organização espacial dos centros de comércio e serviços deverá contribuir para a redução da concentração das atividades econômicas na zona sul e na Barra da Tijuca e para o fortalecimento das concentrações de comércio e serviços da Tijuca, Madureira, Taquara e Campo Grande.” Baseado nisso, será desenvolvida a proposta a seguir. Os bairros de Campo...

Rafael Moreira Furtado
por Rafael Moreira Furtado
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Rafael Moreira Furtado
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Uma nova Avenida Brasil numa nova cidade feita para as pessoas! Duas vias de bondes rápidos (VLT) por sentido em vez de BRT em seu centro, sendo uma para serviços paradores e outra para serviços expressos. Assim, além de maior capacidade de fluxo de passageiros, manter-se-ia as características de via expressa, possibilitando adensamento e requalificação de seus arredores. O BRT TransBrasil, em diversos estudos, teve demanda estimada de até 900mil passageiros por dia (mais que Metrô Rio e...

Quero Metrô
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Quero Metrô
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( O texto abaixo foi o tema do meu Trabalho de Conclusão de Curso realizado no 1º semestre de 2014. Desde já peço desculpas pelo longo texto, mas foi necessário para se chegar às conclusões. Praticar urbanismo requer que lidemos com uma quantidade imensa de informações. Para mais informações sobre minha proposta de criação de um Centro Complementar, favor clicar no link:  https://desafioagorario.crowdicity.com/post/87643   ) 1 - INTRODUÇÃO A proposta a ser apresentada é simples,...

Rafael Moreira Furtado
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Rafael Moreira Furtado
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O Caminho Imperial foi uma via que ligava São Cristóvão a Santa Cruz e é assim denominado pela importância para a família imperial, já que ligava suas dependências na Quinta da Boa Vista à Fazenda Imperial de Santa Cruz. Esse caminho corta, portanto, boa parte das Zonas Norte e Oeste Rio de Janeiro e originou diversas ruas, tais como a Rua São Luiz Gonzaga, a Avenida Dom Hélder Câmara e a Avenida Santa Cruz. A linha de monotrilho (ou aerotrem) aqui apresentada, podendo ser denominada “Via...

Quero Metrô
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Quero Metrô
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Explicando melhor   Já li que existe projeto de expansão e vejo como importantíssimo para criar um cinturão cultural, no qual o turista compra um bilhete cultural e consegue conhecer praticamente todos os pontos turísticos andando de VLT. Este VLT passaria pelos pontos turísticos do centro e poderia visitar a Feira de São Cristóvão, o Museu de Astronomia, a Quinta da Boa Vista (Museu Nacional) e iria até o Maracanã. Indo para Zona Sul, poderia chegar ao Bonde de Santa Teresa, Outeriro da...

Rodrigo Barboza
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Rodrigo Barboza
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Alguns poucos metros por sobre a Av. Francisco Bicalho separam a estação final do VLT na Rodoviária (Sto Cristo) até o novo terminal de onibus a ser construido do lado da estação de Trens e Metrô de São Cristovão. e este poucos metros significam uma grande viagem negativa para muitos usuários. Se você tiver por destino a Rodoviária Novo Rio, oriundo do Metro Linha 2 ou de qualquer ramal da Supervia, você precisará chegar a Central do Brasil, integrar com o VLT e voltar até o Rodoviária,...

Jaime Colorado
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Jaime Colorado
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Há algumas décadas, a cidade toda era conectada por bondes. Com o tempo, e o lobby, apostou-se que a solução para o futuro eram os carros e os ônibus. E a escolha foi cruel, erradicar os trilhos nas ruas era preciso. Hoje, convivemos todos os dias com filas e engarrafamentos intermináveis, num transporte desconfortável, barulhento e poluente. Madureira possui a segunda maior arrecadação de impostos no comércio varejista do Rio, ficando atrás apenas do Centro. Seu perfil de entre posto...

Quero Metrô
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